ＲＥＳＰＥＣＴ ＣＵＰ で試してきました 【 Ｆｉｒｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ ＭＡＸ 】 の結果報告です。

ヘッド…ＥＰＯＮ ＡＦ－１０２ １０．５度
シャフト…ＱＵＡＤＲＡ Ｆｉｒｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ ＭＡＸ ６５ Ｆｌｅｘ Ｓ
グリップ…パーフェクトプロＸラインＣＣコード イエロー
ソケット…クレヨンソケット イエロー

総重量３１８．４ｇ　/　長さ４５インチ　/　バランスＤ２　/　振動数２５３ｃｐｍ

〈 私が１Ｒ使用して、個人的に感じたことです 〉

かんたんにシャフトの性格を一言で言うなら 「 素直！ 」 です。
私が ＰＲＯＴＯＴＹＰＥ を使ってきたからそう感じるところもあるのかもしれませんが、初代
Ｆｉｒｅみたいにスピード感を感じるわけではないのですが、とてもスムーズにおりてきてくれます。
ヘッドとの相性もありますが、走りすぎず粘りすぎずという 初代Ｆｉｒｅ と ＰＲＯＴＯＴＹＰＥ
の中間でまさしく良いとこどりと言えるシャフトだと思いました。
いきなりのコース使用ということでどんな弾道のボールがでるのか不安なところもあったのですが、
スタートホールはきれいなドローボールで、距離もでていたと思います。
ホールをかさねるごとに少しずつ力が入りだしスウィングが安定しなくなってきて、ＰＲＯＴＯ
ＴＹＰＥのタイミングになってきた時には少しつかまりすぎる感じがしました。
私自身のスウィングの問題も正直多々あるとは思いますが…それはさておき Ｆｉｒｅ信者 の私と
しましては、期待していたとおりのシャフトに仕上がっていると思います。
初代Ｆｉｒｅ ではものたりない感じがするけども ＰＲＯＴＯＴＹＰＥ はハードに感じてしまっていた
方にはぜひ試していただきたいシャフトです！
私自身は ＭＡＸ ６５ Ｆｌｅｘ Ｘ を使いたいなと思いましたが… ＰＲＯＴＯＴＹＰＥ も悪くないし…
しばらく悩んでみます（笑）