Ｋ先輩のドライバー、リシャフトさせていただきました。

左右の曲り幅が広く、加減して振ってあげないと方向性が悪くなってしまうということで、悩まれて
ました。確かにこれまではシャフト重量が軽いことで総重量も軽くなってしまっていて、このような
ミスをなくすにはリシャフトするしかありませんでした。

シャフトを抜いてヘッド重量を量ると、想像していたよりも少しヘッド重量は軽めでした。

そこでほどよくつかまり、安定感のあるこのシャフトを選択いたしました。

シャフト…ＱＵＡＤＲＡ ＦｉｒｅＥｘｐｒｅｓｓ ＭＡＸ ＷＢＱ ７５ Ｆｌｅｘ ＳＸ
グリップ…パーフェクトプロＸラインコード ブラック

総重量３２７ｇ　/　長さ４５．２５インチ　/　バランスＤ２．５　/　振動数２６５ｃｐｍ

ヘッドバランス重視でつくらせていただきましたので長さは４５．２５インチとなりましたが、これは
先で様子を見ながらですが、長さを少し短くして、バランスを少し軽くするかもしれません。

さっそく練習場で打っていただいた結果報告は、曲り幅が狭くなったということで、とても喜ん
でおられました。確かに大きく曲がるボールはなくて、飛距離と方向性の両立ができてましたの
で、今週末のコースでのデビューが楽しみですね（天気が少し心配ですが…）

実戦での好結果を期待しております。ありがとうございました。