今日は木曜日ですので、ゴルフガーデン島原さんにお世話になりました。 夕方Ｋさん（ＨＣ．３）にアイアンの試打をしていただきました。 色々試した中からＥＰＯＮ ＡＦ－５０１ ＆ Ｎ．Ｓ．ＰＲＯ１１５０ＧＨ ＴＯＵＲ（Ｒ）の 組み合わせが好印象だったみたいです。 ドライバーも試していただいた中では、ＥＰＯＮ ＡＦ－１５１ ＆ Ｆｉｒｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ の組み合わせが気になっておられました。 カラーソケットもスウィング中にもっと気になるかと思っていたそうですが、逆に 気にならなくインパクトが柔らかいイメージになるとおっしゃってました。 まずはアイアンということで、アイアンのオーダー頂きました。 ありがとうございました。 ２０１０ ９月９日（木）
シボレーさんの御紹介で購入していただきましたＫさんのドライバーです。 ヘッド…ＥＰＯＮ ＡＦ－１５１ １０．５度 （リアルロフト１０度） ＦＡ－０．５ １９５ｇ シャフト…Ｆｉｒｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ ＬＤ６０ Ｆ３ ６１ｇ グリップ…パーフェクトプロＸラインＣＣコード レッド ５０ｇ 総重量３１１ｇ 長さ４６．５インチ バランスＤ５．５ 振動数２５２ＣＰＭ 重心角２６度 長尺ドライバーにとても興味をもっておられたＫさんです。 ４６インチの試打クラブをベクターで計測したところ、御自分のドライバーより約２０ヤード 距離が違ったのでビックリされてすぐにオーダー頂きました。 とてもゆったり振られるＫさんですので、ＬＤ６０のＦ３に決めさせていただきました。 フェースアングルもストレート～オープン気味の顔を好まれていますので、やや オープン気味のヘッドを注文し、左を向かないよう注意して作業させていただきました。 早速練習場で打たれたみたいで、１球目からかなり良いあたりだったみたいで、 興奮した御様子で喜びの報告がありました。 長さも長く感じないみたいで、とても気持ちよく振れるみたいです。 これで飛ばし屋に大変身していただきたいと思います（なって下さい！）。 ありがとうございました。 ２０１０ ９月８日（水）
今日、波佐見町に発送させていただきましたＫ様の奥様のＳＷです。 ヘッド…ＭＹＳＴＥＲＹ ＷＥＤＧＥ ５６度 カーボン用 ３０３ｇ シャフト…ＲＯＭＢＡＸ ５Ｅ０９ （Ｒ） ５３ｇ グリップ…イオミック スティッキー Ｏｐｕｓ２ イエロー ４８ｇ ソケット…イエロー 総重量４０５ｇ 長さ３４．７５インチ バランスＤ１ カーボン用のヘッドですが、シャフトが装着できる範囲内でホーゼル内を削って いますので、通常３０５ｇのヘッド重量ですが約２ｇ重量が落ちています。 とてもオーソドックスな形状で、どんなアイアンを使われていても流れに違和感なく 使っていただけるウェッジです。 全体的に地味に見えますが、奥様のグリーン周りの武器になってくれるはずです。 いつもありがとうございます、また感想をお聞かせ下さい。 ２０１０ ９月８日（水）
今日、佐賀県のＴさんのパターが入荷しまして、納品させていただきました。 【 ＲｏｍａＲｏ Ｄｅａｌｅｒ ＮＯ．５ 】 ３４インチ 以前から、ＳＵＳ３０３ソフトステンレスの素材を使ったパターをお探しになって おられたのですが（パターは数本もっておられます）、色々考えた結果この パターに決まりました。 私自身もこのパターでＮＯ．０（スリットが入っているタイプ）を使っていますが、 ヘッドの重みを感じやすく、そしてボールをヒットした瞬間の打感はなんともいえない 感触が手に伝わってきます（とても気に入っています）。 とてもオーソドックスな形状ですが、Ｔさんもかなり気に入っていただけた御様子 でした。 コースラウンドで、１日も早く使っていただきたいと思います。 次はドライバーのリシャフト「 ＦＵＢＵＫＩ 」ですね（笑） ２０１０ ９月８日（水）
今日は久しぶりに練習場でこのお二方とお会いしました。 ＫさんＳさんともにＥＰＯＮ ＡＦ－７０１アイアンを使っていただいています。 ＫさんにはドライバーをＳさんにはウェッジを購入していただくように交渉して いるのですが…宜しくお願い致します（笑） 久しぶりといえば、Ｎさんから久しぶりに連絡がありましてアイアンを考えて らっしゃるみたいで、色々と試打クラブを試していただきました。 候補としては、ＥＰＯＮ ＡＦ－３０１を考えていただいています。 Ｎさん宜しくお願い致します（５番ウッドも合わせてですよ！）。 ２０１０ ９月７日（火）
今日納品させていただきました【 鳳凰 】の限定キャディバックです。 今までコンパクトなキャディバックをお使いになられていたのですが、クラブの 出し入れがしずらく、この度この大型キャディバックを購入していただきました。 実際間近で見ると、かなりの存在感と迫力がありますが、渋くてかっこいいです。 ゴルフ仲間の方も見られていましたが、皆さんもかっこいいとおっしゃっていただ いて、御本人のＭさんもとても喜んでいただきました。 ヘッドカバー・アイアンカバー・パターカバーなどセットになっていますので、より 一層存在感と迫力があります。 ＭさんとＭさんの高級車にとても似合うキャディバックだと思います。 ありがとうございました。 ２０１０ ９月６日（月）
ＡＴＴＡＳ Ｔ２ 第１号Ｎさんのドライバーです。 ヘッド…ＥＰＯＮ ＡＦ－１０２ １０．５度 （リアルロフト１０度） １９８ｇ シャフト…ＡＴＴＡＳ Ｔ２ ６ （Ｓ） グリップ…ツアーベルベットラバー 総重量３２０ｇ 長さ４５．５インチ バランスＤ３．４ 振動数２６０ＣＰＭ 平塚哲二プロが使用されて飛距離を伸ばして話題のシャフトＡＴＴＡＳ Ｔ２です。 このシャフトの特徴はカラーリングももちろんかっこいいのですが、シャフトの チップからバットにかけて径がなだらかに変化するコンスタントテーパーを採用 していますので、より素直なしなりが感じられるようになり、パワーをむだなく ヘッドに伝えてくれます（見た感じでもやや細めになっているのがわかります）。 癖のないシャフトと言えば初代ＡＴＴＡＳも同じ感じの表現になりますが、さらに 動きが滑らかになっているのがわかります。 この組み合わせのドライバーで飛ばしちゃってくださいね（笑） ありがとうございました。 ２０１０ ９月５日（日）
長尺ドライバー４６インチＦさんのドライバーです。 ヘッド…ＭＹＳＴＥＲＹ Ｃ－ＨＴ４４０ １０度 １９７ｇ シャフト…ＦＵＢＵＫＩ α６０ （Ｓ） グリップ…ツアーベルベットラバー ＢＬあり 総重量３１４．２ｇ 長さ４６インチ バランスＤ５．５ 振動数２５４ＣＰＭ 藤田寛之プロを意識してのこのシャフト選びです（笑） 長尺が初めてのＦさんなので、長くした場合やはり右にいくボールが増えますので ヘッドをあえて小振りで返りやすいＭＹＳＴＥＲＹ Ｃ－ＨＴ４４０にしています。 スウィングのテンポがゆったりした振り方をされますので、ヘッドバランスをＤ５．５と 重めにすることでヘッドを感じやすくするとともに、力に頼った力んだスウィングを 防止するためにこの仕上がりにしています。 このドライバーで飛ばし屋に大変身ですね（笑） コースラウンドの結果をまたお聞かせ下さい、ありがとうございました。 ２０１０ ９月５日（日）
Ｈ先生のフェアウエイウッドです。 以前ドライバー・アイアン・ウェッジをお世話になったのですが、そのクラブ達が 頑張ってくれたおかげで（笑）、今回３番ウッドのオーダー頂きました。 ヘッド…ＭＡＳＤＡ Ｖ－４６０ ＦＷ ＃３ １５度 ２１２ｇ シャフト…ＦＵＢＵＫＩ ＦＷ ６５ （Ｓ） グリップ…パーフェクトプロエコＸラインコード グリーン ソケット…ラメソケット グリーン 総重量３３４．４ｇ 長さ４３インチ バランスＤ２．５ 振動数２６６ＣＰＭ 重心角１９度 いまだにパワーは健在で、衰える事を知らないＨ先生ですので、そのパワーに しっかり応えてくれる組み合わせにしています。 このクラブでロングホールの２オンを狙っていただきたいと思います。 明日納品させていただく予定です、いつもありがとうございます。 ２０１０ ９月５日（日）
今日４枚はねこと「パワースウィングⅡ」を購入していただきましたＨさんです。 以前うちで振った感触が忘れられなかったみたいで、練習場でお会いするなり この話になりました。 最近力強く振れるようになられたのですが、更に上を目指しての購入です。 まわりに飛ばし屋さんだらけなので、これを振ることで少しずつちかずいて いってください。 練習器具の中でもこれが１番のお奨め商品です、癖になります（笑）。 空気抵抗がスウィングをつくってくれますよ！ ２０１０ ９月３日（金）
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